Меньше полугода назад помимо саабовского концепта снимали суперкар Koenigsegg CCR. Но все, же GM не воздвиг Saab на пьедестал. Относительно прошлого, настоящее шведской компании было плачевно. Однажды США пробовали замаскировать Subaru Impreza под Saab и распродать. Но это не увенчалось успехом. Когда это вышло наружу, General Motors принялся освобождаться от неэкономичных подразделений. Американцы сообщили, если на Saab не будет спроса, то его устранят. Фанаты модели призывали вызволить компанию из «Гангстер моторс».

 Явление Христиана фон Кенигсегга, к счастью скандинавских бизнесменов, стало спасением Saab. Немного погодя, для американцев, выплыли очень неприятные детали. О проникновении китайцев из BAIC, в консорциум, и о вступлении российского бизнесмена, экс-владельца «Вымпелком», в долю акционеров. Это насторожило, трепещущих от «русской угрозы», джиэмовцев. И вдруг Koenigsegg беспричинно, расторгает сделку.

И вдруг откуда не возьмись появляется Spyker. Созданная в 2000 году, голландская компания, с именем знаменитого голландского автопроизводителя. Хотя продажи маленькой компании росли, финансов не прибавлялось. И фирма потерпела убытки в числе 45 человек из 135, и отказа от завода в Зеевольде. Теперь машины собирали британские поставщики комплектующих CPP.

General Motors не обратил особого внимания на претендента. Не смотря на то, что треть акций принадлежала русскому банкиру, владельцу Converse Group, Spyker усердно предлагал новые условия, колеблясь в сроках.

 Обстановка была похожа на торговлю бессмысленного товара, который совсем не нужен GMовцам. Хотя, американцы продали оснащение для моделей 9-3 и 9-5, и интеллектуальную собственность за 193 млн. $,  китайцам из BAIC, все таки  не уступали компанию за дешево. Принятое решение об устранении Saab,  8 января не угасило ажиотаж. Вдруг появились покупатели, хозяин Формулы-1» Берни Экклостоун и люксембургская компания Genii Capital. 

 Тут втихаря стали производить кабриолет 9-3, кроссовера 9-4Х, и новый 9-5. После сплетен о договоре GM и голландцев, акции Spyker значительно взросли. И вот было объявлено о благополучной сделке.

 Шведский производитель продан Spyker за 74 млн. $. До 15 февраля было оплачено 50 млн., остаток был выплачен до 15 июля. Также GM передаст голландцам 326 млн. и акции Saab. Будет получен кредит от EIB, в размере 400 млн. €, под госгарантию шведов. Оценка Wall Street Journal, активов Saab равна 1 млрд., а долгов 528 млн.

GMовцы, отказывают китайцам в продаже саабовского оборудования, а Spyker русскому акционеру. Который продаст акции на 4,6 млн. Tenaci Capital BV, во главе с владельцем Spyker Виктором Мюллером. Один нюанс, компания лишается крупного вкладчика. Врятли осмотрительные европейцы буду инвестировать шведскую компанию.